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来源：电网头条
最近火灾有点多，又一起~愿逝者安息                  
12月13日凌晨，一村民宅基地自建房发生火灾，已致5人死亡，9人受伤。经初步勘察判定，此次事故系因电动自行车起火引发。

从现场图片能清楚地看到这起悲剧的罪魁祸首——电动自行车。楼道里停着一溜电动自行车，这个场景是不是似曾相识呢？
电动自行车引发的火灾到底有多严重？
一起来看一组公开数据。
2011、2012、2013三年间，全国各地消防部门统计的电动自行车火灾就有799起，共造成95人死亡、58人受伤。
2017年3月，囯家自行车电动自行车质量监督检验中心发布的《中国电动自行车质量安全白皮书》显示，中国电动自行车社会保有量达2.5亿辆，电动三轮车社会保有量达5000万辆，基数非常大。而根据统计，全国电动自行车火灾近年来以50%的速度递增。电动自行车起火已经成为生活中不可忽视的安全隐患。
 
起火原因有很多
01产品不合格
据央视2017年6月报道，福建省质检院组织的一次风险监测，在监测的30批次电动自行车充电器样品中，发现不符合要求样品27批次，总不符合率为90%。价格在100元以下的27批次样品全都不达标，不符合率为100%。主要的问题集中在外壳材料不阻燃、没有保护装置、使用劣质的元器件等方面。

02充电过度
电气线路短路、充电器超负荷、电池老化等是引发火灾的常见原因。根据全国各地消防部门提供的调查数据显示：有75%的电动自行车火灾是在充电时发生的，充电时间过长易导致充电器过负荷、电气线路短路。
03充电不规范
随意购买配件，导致设计电流与线路及接插件不匹配；没有固定充电位，从家中拉出插线板充电……许多图方便的充电习惯也导致电动自行车起火概率增加。
04违规改装
为了增加续航里程，许多车主都会自行购买更大功率的电池，增加电池组的数量。还有不少车主私自改装电动自行车，突破20公里时速限制。这些违规改装行为都带来了不小的火灾隐患。
 
回头再看看居民的口述，充满了错误答案。
 
 
起火后果很严重
真的会烧光全家甚至造成更大范围的人员伤亡！
起火迅速
福建质监局的检测人员做了一个实验，首先将一个样品的正负极反接入交流电源，然后给样品持续供电，就在试验进行到1分06秒时，充电器开始冒烟；而此时充电器仍然没有切断供电，线材温度还在不断升高，2分20秒后充电器线路开始起火燃烧……

为啥小小电动车起火会导致重大伤亡？
浓烟致命
消防员介绍，由于电动自行车部分材料属于化学制易燃可燃物，因此起火后，会伴有大量浓烟，如果是封闭的楼内，4分钟，有毒气体就能覆盖整栋楼房的楼梯间。如果这些高温烟雾进入人体气管，会导致严重灼伤，致使被困人员在逃生过程中出现窒息、晕厥等情况。

逃生困难
由于电动自行车比较笨重，来回搬动比较麻烦。为了图方便，许多人都把电动自行车存在一层门厅疏散通道或楼梯间内，导致火灾发生时疏散通道和安全出口被封堵。
多在夜间
从发生时间看，火灾大都发生在深夜，这是因为人们常常都在夜间为电动自行车充电，充电时间过长超过易导致充电器内部短路，而夜间发生火灾，又使火灾可能带来的人员伤害成倍放大。

不仅有火灾风险，还很容易触电

 

电动自行车充电器的电压一般超出了人体安全范围，最低也有48伏，如果插孔设计有缺陷很有可能给使用者带来触电风险。
 
预防起火，我该怎么办？
搜索
●买车
要看品牌查装置。消费者在购买电动车时，要注意选择具有生产许可证、市场知名度较高、知名品牌的电动车，同时注意查看电动车是否具备欠压。过流保护功能和短路保护功能。
●用车
购买时须看清楚产品说明书并按照说明书操作，还要选择与电动车、充电器、电机型号、规模相配套的电瓶；电动车正常使用过程中，经常会出现各类故障，在维修过程中，要选择专业的维修机构和维修师傅；不可擅自拆卸电气保护装置，确保电气线路和保护装置完好有效。
●放车
实行集中存放的场所，电动车和自行车分开存放，并按照规定配置消防设施和器材。不在建筑首层门厅、走道及楼梯间内存放电动车。城中村自建房集中存放电动车的地方应设置简易自动喷水灭火系统，配备灭火器材等。
●充电
车辆充电时应尽量在室外进行，或将电池拆下单独充电。充电线要选择合适的线路，要加装短路和漏电保护设置。车辆应避免充电时间过长，应当按照说明书的规定进行充电。

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